17 Типов Военно-Морских Самолетов / Истребителей

ВМС США имеют самый большой выбор и больше типов самолетов ВМС, чем любая другая сила в мире.

В целом, ВМС США управляют внушительной линейкой самолетов и истребителей в дополнение к военно-морскому флоту.

Существует множество различных типов самолетов ВМФ, о которых нужно узнать в зависимости от того, какую роль они выполняют в вооруженных силах.

Например, некоторые самолеты ВМФ предназначены для боевых или транспортных целей.

Между тем, другие самолеты ВМС могут специализироваться на сложных процедурах, таких как бортовое раннее предупреждение (AEW) или разведка сигналов (SIGINT).

Узнайте больше о различных типах самолетов и истребителей ВМФ, включая 17 самых знаковых.

Типы самолетов ВМФ

Военно - морской флот Соединенных Штатов опирается на значительный список самолетов ВМС в дополнение к своему впечатляющему военно-морскому флоту.

Средний авианосец ВМФ может вместить 130 самолетов F/A-18 Hornet или почти 100 смешанных самолетов.

Таким образом, существует высокий спрос на самолеты ВМС США среди одних из лучших когда-либо виденных кораблей.

Сегодня ВМС США используют самолеты для самых разных целей.

На самом деле, они участвуют в поисково-спасательных операциях, а в боевых ситуациях часто оказывают первую помощь.

Кроме того, самолеты ВМС США играют роль в радиоэлектронной борьбе, где современные самолеты способны глушить радары и другие сигналы.

Кроме того, некоторые типы самолетов ВМФ обеспечивают военным службам высококачественный доступ к средствам наблюдения и разведки.

ВМС США всегда поддерживали конкурентные отношения с остальными родами вооруженных сил (и миром, если на то пошло).

Все началось после того, как ВМС США решили производить собственные самолеты (начиная с H-16 Patrol ).

Поэтому разные типы самолетов и истребителей ВМФ уникальны для ветки:

• Боевые самолеты ВМС США
• Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (AEW)
• Самолеты радиолокационного подавления
• Транспортные самолеты ВМС США
• VIP транспортные самолеты
• Самолет-сапер ВМФ
• Морской патруль ВМС США
• Самолеты разведки сигналов (SIGINT)
• ТАКАМО Самолеты
• Учебные самолеты ВМС США

Военно-морской флот представил бомбардировщики, истребители и множество других самолетов во время Второй мировой войны.

Самолет был особенно важен во время Тихоокеанского театра военных действий, когда расстояния между островами были огромными, и многие пилоты погибли во время тренировок.

Тем не менее, дух пилота ВМФ и многих самых культовых самолетов сохраняется.

В итоге давайте рассмотрим некоторые из самых популярных самолетов ВМС США, которые до сих пор находятся на вооружении.

№1. Ф-35 Лайтнинг II

• Скорость полета:  1,6 Маха
• Экипаж: 1 пилот
• Размеры: 52 фута х 14,5 фута.
• Первый полет: 2006 г.
• Производитель: Локхид Мартин
• Размах крыла: 35 футов
• Тип: боевой / истребитель

Знания о боевых самолетах ВМФ заразительны, учитывая, что существует множество книг и фильмов, вдохновленных их выходками.

Тем не менее, трудно найти человека более смелого, чем тот, кто готов пристегнуться за истребителем или бомбардировщиком ВМФ.

ВМС США полагаются на боевые самолеты и истребители для уничтожения вражеских целей, в том числе самолетов противника.

Таким образом, истребители ВМФ обычно вооружены способностью атаковать и защищаться с невероятной маневренностью и скоростью.

Трудно найти лучший пример, чем F-35 Lightning II.

Истребитель F-35 в настоящее время является фаворитом среди ВМС США для выполнения боевых задач в дополнение к F-18E.

F-35 Lightning невероятно быстр (максимальная скорость достигает 1200 миль в час), а также оснащен передовой авионикой.

Первый F-35 Lightning II был представлен в 2019 году, поэтому он остается новым молодым оружием в превосходящем парке истребителей ВМФ.

№ 2. F/A-18E Супер Хорнет

• Скорость полета:  1190 миль в час (1915 км/ч)
• Экипаж: 1 пилот
• Размеры: 60 футов x 16 футов.
• Первый полет: 1999 г.
• Производитель: Боинг
• Размах крыла: 44 фута 8,5 дюйма
• Тип: боевой / истребитель

F/A-18E Super Hornet остается широко популярным среди ВМС США, несмотря на то, что он появился недавно.

Есть пилоты, которые предпочитают F/A-18E для боевых действий.

По этой причине он не только остается действующим, но и является наиболее часто используемым самолетом в ВМС США.

Военная отрасль полагается на истребитель для множества ролей.

Существует 2 типа истребителей F/A-18: A) одноместный F/A-18E и B) тандемный F/A-18F.

Тандемная версия во многом вдохновлена ​​F/A-18C и D Hornet.

Тем не менее, Super Hornet примечателен своими воздушными ракетами и оружием класса «воздух-поверхность».

№3. E-2 Соколиный глаз

E-2 Hawkeye известен как самолет дальнего радиолокационного обнаружения (AEW).

Другими словами, он оснащен очень сложными радиолокационными системами, способными обнаруживать и сопровождать цели за пределами досягаемости наземных радаров.

Таким образом, корабли в значительной степени полагаются на самолеты ДРЛО ВМФ, чтобы обеспечить безопасность и защиту всего, что находится на борту.

Часто ВМС США предпочитают отправлять самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (AEW) в зону боевых действий для ведения наблюдения.

Эти высокотехнологичные самолеты также могут контролировать наземные подразделения и служить жизненно важным средством связи со штаб-квартирой.

Navy E-2 Hawkeye восходит к 1960 году и выдержал множество обновлений.

Новая версия (цена которой составляет 2 миллиона долларов) вызвала ажиотаж благодаря возможности дозаправки в воздухе.

Новая возможность дозаправки в воздухе позволяет увеличить время миссии на 4-7 часов.

№ 4. Нортроп Грумман EA-6B Праулер

• Скорость полета: 651 миль в час (1048 км/ч)
• Экипаж: 4 человека (1 пилот и 3 офицера РЭБ)
• Размеры: 59 футов 10 дюймов x 16 футов 8 дюймов.
• Первый полет: 1968 г.
• Производитель: Нортроп Грумман
• Размах крыла: 53 фута.
• Тип: Самолет радиолокационного подавления

Northrop Grumman EA-6B Prowler — еще один впечатляющий проект, который входит в число самых уникальных типов самолетов ВМФ.

Во-первых, высокотехнологичная конструкция позволяет самолету намеренно создавать помехи радарам противника.

Как только радар заблокирован, ВМС США, а также дружественные самолеты и корабли могут двигаться к целям, не будучи обнаруженными.

Northrop Grumman EA-6B Prowler был впервые представлен в конце 1960-х годов и претерпел несколько модификаций.

Недавние обновления представляют собой модифицированную форму F/A-18F Super Hornet, оснащенную новейшей технологией радиолокационного подавления.

Это важное достижение, поскольку ВМС США стремятся оставаться впереди конкурентов в развитии авиации.

Northrop Grumman работает в любых погодных условиях, и ему больше не нужно летать втроем, чтобы триангулировать местоположение.

№ 5. С-26 Метролайнер

• Скорость полета:  331 миль в час (533 км/ч)
• Экипаж: 2
• Размеры: 42 фута 2 дюйма x 16 футов 10 дюймов.
• Первый полет: 1980 г.
• Производитель: Фэирчайлд
• Размах крыла: 46 футов 3 дюйма.
• Тип: Военно-транспортный самолет

C-26 Metroliner служит важным транспортным самолетом для ВМС США.

Он регулярно перевозит пассажиров и грузы на дальние расстояния.

Массивная кабина C-26 Metroliner обеспечивает огромное пространство для хранения груза.

Более того, эти самолеты оснащены огромными запасами топлива, что позволяет им летать в воздухе в течение длительного периода времени (несмотря на такой большой вес).

Кроме того, новые конструкции включают дозаправку в воздухе, что еще больше продлевает время нахождения в воздухе.

C-26 Metroliner (и C-130 Hercules) представляют собой модифицированные версии гражданских самолетов.

Таким образом, Metroliner может вместить 19 пассажиров и обеспечить их безопасность в воздухе.

Система модулятора радиолокационного сигнала (RSM) позволяет пилоту имитировать радиолокационную сигнатуру любого самолета, представляя собой большую угрозу, чем на самом деле.

№ 6. С-130 Геркулес

• Скорость полета:  370 миль в час (590 км/ч)
• Экипаж: 5 человек (2 пилота, 1 штурман, бортинженер и мастер по загрузке)
• Вместимость: 42 000 фунтов.
• Размеры: 97 футов 9 дюймов x 38 футов 3 дюйма.
• Первый полет: 1954 г.
• Производитель: Локхид Мартин
• Размах крыла: 132 фута 7 дюймов.
• Тип: Военно-транспортный самолет

C-130 Hercules имеет долгую историю использования военными, начиная с 1956 года.

Фактически, это самый продолжительный самолет, который непрерывно производился в настоящее время.

Надежность и безотказность C-130 Hercules очевидна, не говоря уже о том, что она достойна высокого имени.

В зависимости от ситуации авиалайнер может принять около 100 пассажиров или 72 военнослужащих.

Это вариант большей вместимости по сравнению с C-26 Metroliner.

Hercules также претерпел несколько модернизаций, включая новую версию, которая требует гораздо меньшей взлетной дистанции и большей дальности полета.

ВМС США обычно резервируют C-130 Hercules для того, чтобы произвести впечатление на высокопоставленных офицеров и высокопоставленных лиц.

В результате пассажиры избалованы до такой степени, как на коммерческом авиалайнере.

№ 7. С-40 Клипер

• Скорость полета:  615 миль в час (989 км/ч)
• Экипаж: 4 человека (пилот, второй пилот, старший экипаж и погрузочный)
• Вместимость: 120 пассажиров
• Размеры: 110 футов 4 дюйма x 41 фут 2 дюйма.
• Первый полет: 2000 г.
• Производитель: Боинг
• Размах крыла: 112 футов 7 дюймов.
• Тип: Военно-транспортный VIP-самолет

У флота бывают моменты, когда они находятся в бою, и другие ситуации, когда им приказывают произвести впечатление.

Следовательно, VIP-транспортные самолеты, такие как C-40 Clipper и C-130 Hercules, повышают репутацию военного подразделения.

Это прекрасная возможность для ВМС США продемонстрировать свои самолеты остальному миру.

C-40 Clipper — сильно модифицированный Boeing 737, который также используется ВВС США.

Есть несколько улучшений от типичного коммерческого авиалайнера, включая усиленные крылья и шасси.

Кроме того, C-40 Clippers предлагают дополнительные топливные баки, способные проехать еще несколько миль при ограниченном запасе.

№8. Гольфстрим IV

• Скорость полета:  0,88 Маха
• Экипаж: 2
• Размеры: 89 футов 4 дюйма x 25 футов 2 дюйма.
• Первый полет: 1985 г.
• Производитель: Gulfstream Aerospace
• Размах крыла: 77 футов 10 дюймов.
• Тип: Военно-транспортный самолет

ВМС США разработали Gulfstream V таким образом, чтобы он выдерживал любые погодные условия.

По этой причине это один из самых прочных и эффективных типов самолетов ВМФ.

Первоначально Gulfstream был задуман Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA).

Цель состояла в том, чтобы отправить исследователей вокруг тропических циклонов, которые могут существовать на высоте более 45 000 футов.

Сегодня Gulfstream остается достойным внимания дополнением к экстраординарному парку самолетов ВМС США.

№ 9. CH-53E Морской жеребец

• Скорость полета:  200 миль в час (310 км/ч)
• Экипаж: 5 человек (2 пилота и 1 старший экипаж / правый стрелок, левый стрелок и хвостовой стрелок)
• Вместимость: 37-55 военнослужащих
• Размеры: 99 футов x 27 футов 9 дюймов.
• Первый полет: 1974 г.
• Производитель: Сикорский
• Ротор: двойной (6 лопастей)
• Тип: военный самолет-сапер

Sea Stallion — еще один уникальный тип самолетов ВМФ.

Военно-морской флот использует самолеты-тральщики, такие как CH-53E Sea Stallion, чтобы расчистить путь для дружественных подразделений.

Самолеты-тральщики ВМФ могут обнаруживать мины, перемещая снаряжение по воде.

К снаряжению прикреплены магниты, которые притягивают морские мины и чистую воду, прежде чем они смогут безопасно пройти.

В настоящее время ВМС США используют несколько вариантов вертолета Sea Stallion.

Он получил прозвище «Супер веселый зеленый гигант» со способностью поддерживать 55 солдат или 30 000 фунтов. груза.

CH-53E Sea Stallion был важным типом самолетов ВМС, использовавшихся во время вторжения во Вьетнам.

№10. Р-3 Орион

• Скорость полета:  473 мили в час (761 км/ч)
• Экипаж: 11
• Размеры: 116 футов 10 дюймов x 33 фута 8,5 дюйма.
• Первый полет: 1959 г.
• Производитель: Локхид Мартин
• Размах крыла: 99 футов 8 дюймов.
• Тип: Самолет морского патруля

P-3 Orion выполняет двойную роль для ВМФ наряду с Boeing P-8.

Он использовался как морской патрульный самолет, а также для разведывательных миссий.

P-3 Orion имеет длинный послужной список, который восходит к 1960-м годам.

Он до сих пор используется на вооружении и является одним из самых надежных типов самолетов ВМФ, которые вы найдете в ветке.

№ 11. Р-8 Посейдон

• Скорость полета:  564 мили в час (907 км/ч)
• Экипаж: 2-7
• Вместимость: 19 800 фунтов.
• Размеры: 129 футов 5 дюймов x 42 фута 1 дюйм.
• Первый полет: 2009 г.
• Производитель: Боинг
• Размах крыла: 123 фута 6 дюймов.
• Тип: Самолет морского патруля

P-8 Poseidon — это конкурент, который компания Boeing представила, представив эту модель в качестве конкурента P-3.

Хотя Boeing P-8 Poseidon был разработан для замены, два из них остаются в эксплуатации.

Часто это зависит от того, кого вы спрашиваете о предпочтениях.

Несмотря на это, оба типа самолетов ВМС помогают военным в патрулировании международных вод.

Найдется немного врагов, которые захотят связываться с авиацией ВМФ, вооруженной торпедами и противокорабельными ракетами.

P-8 Poseidon (как и его двоюродный брат P-3 Orion) может бороться с подводными лодками и противолодочными средствами (ASUW).

№ 12. SH-60 Сихок

• Скорость полета:  168 миль в час (270 км/ч)
• Экипаж: 3-4
• Вместимость: 5 пассажиров / 6000 фунтов.
• Размеры: 64 фута 8 дюймов x 17 футов 2 дюйма.
• Первый полет: 1979 г.
• Производитель: Сикорский
• Несущий винт: одиночный, 4-лопастной (с хвостовым оперением)
• Тип: Универсальный морской вертолет

Военно-морской флот США лидирует в авиации во многих отношениях, но за Seahawk он должен благодарить армию.

Многоцелевой вертолет вдохновлен культовым армейским дизайном вертолета Black Hawk.

В результате SH-60 Seahawk обладает впечатляющими характеристиками и правит водами.

Он способен патрулировать воды, представляя противолодочную войну (ASW).

№ 13. Локхид ЭП-3

• Скорость полета:  440 миль в час (700 км/ч)
• Экипаж: 3
• Вместимость: 19+ экипаж
• Размеры: 116 футов 10 дюймов x 33 фута 8,5 дюйма.
• Первый полет: 1960 г.
• Производитель: Корпорация Локхид
• Размах крыла: 99 футов 8 дюймов.
• Тип: Самолет военной разведки (SIGINT)

Военно-морской флот доверяет самолетам Signal Intelligence (SIGINT) как средствам перехвата радио- и радиолокационных сигналов.

Более того, SIGINT может обнаруживать расположение противника, что предупреждает силы о любых внезапных атаках.

Технологии самолетов Lockheed EP-3 заслуживают внимания, особенно потому, что они существуют с 1960-х годов.

К сожалению, будущее самолетов ЭП-3 невелико, поскольку ВМФ планирует их списание.

ВМС США, как и большинство родов войск, начинают склоняться к использованию беспилотных летательных аппаратов для определенных операций.

Запланированные беспилотные замены включают самолет MQ-4C для морского наблюдения (BAMS) и вертолет MQ-8B Fire Scout.

№ 14. Е-6 Меркурий

• Скорость полета:  610 миль в час (980 км/ч)
• Экипаж: 22
• Размеры: 152 фута 11 дюймов x 42 фута 5 дюймов.
• Первый полет: 1987 г.
• Производитель: Боинг
• Размах крыла: 148 футов 2 дюйма.
• Тип: Военный самолет ТАКАМО

ВМС используют самолеты Take Charge and Move Out (TACAMO) в качестве средств связи во время боевых действий.

Самолет TACAMO ВМС США спроектирован как запасной вариант на случай ядерной войны.

Таким образом, самолет поддерживает связь с важными лицами, принимающими решения, в момент кризиса.

Военно-морской флот впервые применил самолеты TACAMO (например, E-6 Mercury) в конце 1990-х годов.

В то время Mercury заменил EC-135C ВВС, который был разработан для тех же целей.

Сегодня E-6 Mercury можно найти только на базе ВВС Тинкер в Оклахоме.

Тем не менее, он остается в режиме ожидания в случае сбоя связи.

№ 15. Нортроп Ф-5

• Скорость полета:  1,63 Маха
• Экипаж: 1
• Размеры: 48 футов 2,25 дюйма x 13 футов 4,5 дюйма.
• Первый полет: 1959 г.
• Производитель: Корпорация Нортроп
• Размах крыла: 26 футов 8 дюймов.
• Тип: Реактивный истребитель

Northrop F-5 — один из самых известных учебно-тренировочных самолетов ВМС США.

Военно-морской флот имеет легендарную авиационную программу, включающую в себя одни из лучших когда-либо собранных самолетов.

Более того, пилоты ВМФ пользуются большим уважением, что делает тренировочные самолеты, такие как F-5, достойными внимания.

Кроме того, T-45 Goshawk и T-6 Texan II считаются классическими учебно-тренировочными самолетами ВМФ.

Есть много других типов самолетов ВМФ, специально предназначенных для учебных целей.

К ним относятся истребители, вертолеты, одномоторные и двухмоторные самолеты.

№ 16. F-16 Файтинг Фэлкон

• Скорость полета:  2,05 Маха
• Экипаж: 1
• Размеры: 49 футов 5 дюймов x 16 футов.
• Первый полет: 1974 г.
• Производитель: General Dynamics
• Размах крыла: 32 фута 8 дюймов.
• Тип: Военно-морской истребитель

F-16 Fighting Falcon — это свирепый реактивный самолет.

У него был долгий опыт работы, но теперь он зарезервирован для учебных целей.

Эта тенденция согласуется с большинством учебных самолетов ВМФ, которые ранее находились на вооружении.

Способность командовать и владеть предыдущим значком, таким как F-16, делает программу обучения авиации ВМФ действительно особенной.

Наконец, ВМС резервируют некоторые самолеты (например, F-35 и F/A-18E/F) исключительно для учебных целей.

№ 17. Самолет Т-34 Наставник

• Скорость полета:  246 миль в час (396 км/ч)
• Экипаж: 2
• Размеры: 28 футов 8 дюймов x 9 футов 7 дюймов.
• Первый полет: 1948 г.
• Производитель: Бичкрафт
• Размах крыла: 33 фута.
• Тип: Учебно-тренировочный самолет ВМФ

T-34 Mentor Aircraft — уникальный тип самолетов ВМФ, которым новые пилоты получат возможность управлять.

Учебно-боевой одномоторный первоначально был выпущен в 1953 году.

Поэтому он несет в себе невероятные традиции военно-морского флота и пользуется большим уважением.

Между тем, ВМС США также используют T-6 Texan II для аналогичных учебных целей.

Роб В. является основателем OperationMilitaryKids.org. Хотя он никогда не служил в вооруженных силах США, он страстно любит писать на военные темы.

Он родился и вырос в Вудбридже, штат Нью-Джерси, окончил Технологический институт Нью-Джерси со степенью магистра делового администрирования в области электронной коммерции. Его хобби включают пляжный волейбол, стрельбу по мишеням и тяжелую атлетику.

Роб также является пилотом с коммерческим рейтингом и сертифицированным летным инструктором (CFI), налетав более 1500 часов.