Стройка/10 самых смертоносных аварий на американских горках (трагедии)

10 самых смертоносных аварий на американских горках (трагедии)

После часа стояния в очереди вы, наконец, получаете место на самом впечатляющем аттракционе парка развлечений — высоких американских горках под названием «Millennium Force». Бабочки порхают у вас в животе, когда оператор аттракциона закрепляет на ваших плечах удерживающее устройство, и вы понимаете, что пути назад нет. Впереди рельса как бы карабкается в облака. Ваше сердцебиение удваивается по мере того, как машина ползет вперед — вверх, вверх, вверх, пока вы не остановитесь на высоте 310 футов (94 метра) на краю почти вертикального обрыва [источник: Сидар-Пойнт]. Сейчас не время задумываться: безопасна ли эта штука?

Вы будете рады узнать, прежде чем мчаться по трассе со скоростью 93 мили в час (150 километров в час), что ответ положительный. По оценкам Международной ассоциации парков развлечений и аттракционов (IAAPA), вероятность погибнуть во время аттракциона в парке развлечений составляет всего 1 случай на 750 миллионов [источник: IAAPA, «Развлечение»]. Сравните это с вероятностью удара молнии в конкретный год, которая составляет примерно 1 из 960 000, что делает американские горки чрезвычайно безопасными [источник: NWS].

Тем не менее, смертельные случаи случаются. В период с 1994 по 2004 год 22 человека погибли на американских горках из-за ошибки водителя или оператора или механической неисправности (еще 18 человек умерли от ранее существовавших заболеваний) [источник: Пеллетье и Гилкрист]. И хотя эти инциденты, безусловно, являются исключением за более чем 200-летнюю историю американских горок, в нашем списке 10 самых смертоносных аварий на американских горках все еще есть пугающе большое количество происшествий.

10. Дикая кошка, парк развлечений Белла, 1997 г.

В 1997 году 14-летний мальчик погиб во время поездки на Wildcat в Талсе, штат Оклахома.  Еще шестеро получили ранения.
В 1997 году 14-летний мальчик погиб во время поездки на Wildcat в Талсе, штат Оклахома. Еще шестеро получили ранения.
ТОМ БЭДДЛИ/FLICKR/ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПО ЛИЦЕНЗИИ CREATIVE COMMONS CC BY-NC 2.0

Если вы когда-либо катались на американских горках, вы знаете нервное возбуждение, которое нарастает, когда машины медленно поднимаются на вершину аттракциона. Это затишье перед волнующим размытием скорости, крутыми поворотами и 360-градусными петлями. Теперь представьте, как ужасно было бы, если бы цепь подъемника, тянущая вашу машину к вершине, вышла из строя и отбросила ее назад. Именно это и произошло 20 апреля 1997 года в парке развлечений Белла в Талсе, штат Оклахома.

В тот день посетители заполнили парк для специальной акции 25 центов за поездку. Популярным аттракционом были американские горки Wildcat, которые проверяли нервы Талсанса с 1974 года. Когда одна из машин аттракциона достигла вершины самого высокого холма, она заглохла, и предохранительное устройство, предназначенное для предотвращения скольжения назад, не сработало. Автомобиль соскользнул на 45 футов (13,7 метра) обратно по трассе и врезался в другой автомобиль, выбросив 14-летнего мальчика, который стал единственным погибшим. Еще шесть человек получили ранения [источник: Orlando Sentinel].

Государственные следователи в конечном итоге установили, что компания Bell заменила пластиковую часть устройства предотвращения отката материалом, не одобренным производителем. Пока семьи жертв вели переговоры о финансовом урегулировании с владельцами парка, уголовные обвинения в конечном итоге были сняты. Парк развлечений Белла закрылся в 2006 году.

9. Willard′′s Whizzer, парк развлечений Marriott′′s Great America, 1980 г.

Поездка на тихоходном автомобиле Willard′′s Whizzer в Калифорнии в 1980 году стала роковой.
Поездка на тихоходном автомобиле Willard′′s Whizzer в Калифорнии в 1980 году стала роковой.
ИДЕН, ДЖАНИН И ДЖИМ/FLICKR/ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПО ЛИЦЕНЗИИ CREATIVE COMMONS CC BY 2.0

Американские горки не должны достигать экстремальной высоты или скорости, чтобы вызвать несчастный случай со смертельным исходом. Возьмем, к примеру, Whizzer Уилларда, высота которого составляла всего 70 футов (21,3 метра), а скорость составляла жалкие 42 мили в час (67,6 километра в час). Он был настолько ручным, что, когда он был впервые построен в 1976 году, в его автомобилях даже не было ремней безопасности [источник: Бесоян].

Инцидент произошел 29 марта 1980 года, когда на аттракцион садился мальчик-подросток. Без предупреждения второй поезд подъехал к тому, в который он сел, и протаранил его. От удара подростка отбросило на рельсы, где сбежавший поезд раздавил ему грудь и живот. Восемь человек получили ранения в результате аварии, что стало одним из пяти несчастных случаев со смертельным исходом в истории парка [источник: Каплан и Нельсон].

Поскольку второй поезд нарушил несколько автоматических систем безопасности, следователи возложили вину на электрический сигнал, который нарушил работу компьютера американских горок [источник: Калифорнийское исследовательское бюро]. Стремясь омолодить имидж аттракциона, парк пристегнул автомобили ремнями безопасности и переименовал аттракцион просто в Whizzer. Тем не менее, в 1988 году парк в конце концов разобрал Whizzer.

8. Железная дорога Большой Громовой горы, Диснейленд, 2003 г.

В Диснейленде не было ничего волшебного в тот день, когда всадник был убит, а 10 человек получили ранения.
В Диснейленде не было ничего волшебного в тот день, когда всадник был убит, а 10 человек получили ранения.
МАЙКЛ Т. СЕДАМ/КОРБИС

В 1979 году в Диснейленде была построена железная дорога Большой Громовой горы, построенная на тему убегающего поезда с шахтами, пещерами, шахтами и пустынным ландшафтом. Эта предпосылка стала слишком реальной в 2003 году, когда часть поезда действительно сошла с рельсов, в результате чего один пассажир погиб и 10 человек получили ранения.

Поезд, состоящий из небольшого локомотива и пяти вагонов, вмещающих 32 человека, только что взобрался на холм и въехал в туннель, когда произошла авария. Колесо в сборе упало с локомотива, заклинив одну из осей, в результате чего задняя часть локомотива подскочила и ударилась о верхнюю часть туннеля. Затем передний вагон врезался в ходовую часть локомотива, в результате чего погиб один человек, которого спасателям пришлось извлекать из-под обломков. Когда пыль осела, локомотив сошел с рельсов на вершине холма, в то время как оставшиеся вагоны остались на путях и остановились на расстоянии от 20 до 30 футов (от 6 до 9,1 метра) у подножия склона [источники: Pfeifer et al, Луна].

Следователи из Калифорнийского отдела охраны труда и здоровья (Cal/OSHA) позже опубликовали отчет, в котором обвиняют в аварии рабочих, обслуживающих парк, операторов аттракционов и механика. Дисней рассчитался с семьей погибшего гонщика за нераскрытую сумму денег.

7: Фуджин Райдзин II, Эксполенд, 2007 г.

Сломанная колесная ось привела к гибели одного человека на выставке Expoland в 2007 году.
Сломанная колесная ось привела к гибели одного человека на выставке Expoland в 2007 году.
КРИС ГЛЭДИС/FLICKR/ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПО ЛИЦЕНЗИИ CREATIVE COMMONS CC BY 2.0

5 мая 2007 года в Японии был День защиты детей, но никто не праздновал его после аварии на американских горках, в результате которой один человек погиб и 19 получили ранения в Осаке. Инцидент произошел на аттракционе Fujin Raijin II в Expoland, парке развлечений, впервые построенном для Международной выставки в 1970 году. Конструкция каботажного судна требовала, чтобы гонщики стояли на протяжении всей трассы длиной 0,65 мили (1050 метров), до которой доходили поезда из шести вагонов. скорость достигает 47 миль в час (75 километров в час) [источник: The Japan Times].

Все казалось нормальным, когда 20 пассажиров сели в Fujin Raijin II ранним днем. Поездка была более чем на полпути, когда внезапно вторая машина сошла с рельсов и резко накренилась влево к ограждению. Это оказалось фатальным для одной молодой женщины, которая ударилась головой о перила, когда каботажное судно с ревом мчалось по рельсам. И так продолжалось, издавая ужасный скрежет, прежде чем, наконец, остановиться примерно через 328 ярдов (300 метров).

По словам оператора Expoland, причиной трагедии стала сломанная ось колеса. Проблема могла быть обнаружена во время ежегодного технического обслуживания аттракциона, но в 2007 году этого ремонта не произошло: в парке заявили, что у них недостаточно места для разборки и осмотра автомобилей. Expoland закрылась в 2009 году, потеряв 1,6 миллиарда иен, во многом благодаря снижению продаж билетов после катастрофы с каботажным судном [источник: Japan Economic Newswire].

6. Гонщик Дерби, Ревир-Бич, 1911–1936 гг.

В истории Derby Racer почти никогда не было безопасного периода.
В истории Derby Racer почти никогда не было безопасного периода.
ЛЕОН Х. АБДАЛЯН/БОСТОНСКАЯ ПУБЛИЧНАЯ БИБЛИОТЕКА/FLICKR/ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПО ЛИЦЕНЗИИ CREATIVE COMMONS CC BY 2.0

Концепция Derby Racer в Ревир-Бич, штат Массачусетс, была забавной: два поезда мчались по параллельным путям к финишу в конце пути. Вы можете себе представить сцену, когда подростки кричали и насмехались друг над другом, пока одна машина мчалась вперед, затем другая, преодолевая серию провалов и поворотов на трассе в форме восьмерки. Но волнение и дружеское соревнование часто оборачивались трагедией из-за ужасных показателей безопасности каботажного судна.

Все началось плохо в июне 1911 года, когда казначей компании американских горок был смертельно ранен, по иронии судьбы, когда он встал, чтобы читать лекции другим пассажирам о безопасности. Авария, ставшая фактически вторым смертельным исходом за год, вынудила местных властей отозвать лицензию на поездку до тех пор, пока рабочие не смогут установить тормоза и средства безопасности в легковых автомобилях [источник: The New York Times, 10 июня 1911 г. и The Boston Daily Globe, 9 июня 1911 г., 12 июня 1911 г.]. Однако, судя по всему, ограничения не принесли много пользы. В 1917 году мужчина потерял шляпу, когда поезд поднимался по крутому склону, и он выпал из машины, пытаясь ее поднять. Он упал на другой путь, где его сбил поезд и протащил 35 футов (10,7 метра). По данным газеты, он умер после того, как сломал «почти все кости в [своем] теле» [источник: The Boston Daily Globe и 16 июля 1917 года].

В 1936 году «Дерби Рейсер» снесли, но, очевидно, не из-за его плохой репутации. Американские горки, которые заменили его, назывались просто «новый гонщик дерби» [источник: Фрэнсис и Фрэнсис].

5. Дикое чудо, Пирс страны чудес, 1999 г.

Неисправные тормоза стали причиной аварии со смертельным исходом в 1999 году на пирсе Gillian′′s Wonderland.
Неисправные тормоза стали причиной аварии со смертельным исходом в 1999 году на пирсе Gillian′′s Wonderland.
МАРТИН ЛЬЮИСОН/FLICKR/ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПО ЛИЦЕНЗИИ CREATIVE COMMONS CC BY-SA 2.0

Оушен-Сити, штат Нью-Джерси, — это место, куда семьи приезжают, чтобы расслабиться и насладиться пляжами и променадом. Среди множества возможностей для отдыха, доступных для отдыхающих, - пирс Джиллиан-Уандерленд, парк развлечений, расположенный на северном конце променада. С его праздничной карнавальной атмосферой и толпами детей с широко раскрытыми глазами легко забыть, что в 1999 году на американских горках произошла авария со смертельным исходом.

Каботажное судно под названием «Дикое чудо» было открыто всего пару месяцев, когда пассажиры погрузили обреченный поезд 28 августа. Вагоны медленно катились по кривой 90 градусов, прежде чем подняться на первый уровень поездки. Однако незадолго до того, как он достиг вершины 41-футового (12,5-метрового) гребня, приводная цепь преждевременно отключилась, и устройство предотвращения отката дало сбой, в результате чего поезд рванулся назад в повороте.

В то время как автомобили оставались на рельсах, сила поворота выбросила мать и ее дочь, чья защитная планка не смогла удержать их на своих местах. Пара ударилась о стены американских горок и опорные колонны, упала на землю с высоты 10 футов (3 метра) и вскоре была объявлена ​​мертвой в больнице. Неверный вагон продолжал катиться по рельсам, столкнувшись с другим поездом в зоне погрузки и ранив двух пассажиров [источник: McFadden].

В конце концов, следователи установили, что причиной аварии стала неисправная замена тормозов. Департамент по связям с общественностью Нью-Джерси оштрафовал владельца парка и производителя подставок на 55 000 долларов за нарушение правил безопасности [источник: The Morning Call].

4: Rough Riders, Кони-Айленд, 1915 год.

Кони-Айленд был крупным туристическим направлением с 19 века.
Кони-Айленд был крупным туристическим направлением с 19 века.
А. ЛЕФФЛЕР/ОТДЕЛ ЭСТАМПОВ И ФОТОГРАФИЙ/БИБЛИОТЕКА КОНГРЕССА

Сегодня американские горки под названием Rough Riders не звучали бы особенно привлекательно. Но в 1915 году испано-американская война, в которой участвовал легендарный кавалерийский полк Теодора Рузвельта «Грубые всадники», была еще недавним воспоминанием, так что это, вероятно, звучало потрясающе. Однако 27 июля того же года все было иначе, когда в результате аварии трое гонщиков погибли и трое получили ранения.

The Rough Riders, первоначально известная как Drop-the-Dip, располагалась на Кони-Айленде, штат Нью-Йорк. Каботажное судно работало так же, как современное метро : у каждого поезда был машинист и электродвигатель, приводимый в действие третьим рельсом, который толкал своих пассажиров вверх по холмам и за повороты.

В тот судьбоносный летний день 1915 года на аттракцион сели шесть человек. Волнение нарастало, когда они медленно проходили через экспозицию, напоминавшую сцены войны. Затем поезд ускорился. Толпа смотрела, как он съехал по склону и направился в крутой поворот. Внезапно колеса сошли с колеи, машина перевернулась на бок и швырнула водителя и четырех пассажиров на хрупкие железные перила на высоте 30 футов (9,1 метра) над тротуаром. Трое погибли, а двое — женщина и ее 4-летний сын — цеплялись за поручень разбитого автомобиля, пока полиция не смогла их спасти. Еще один человек был ранен, когда водитель ударил ее телом, когда она смотрела с земли [источник: The New York Times, 28 июля 1915 г.].

Свидетели утверждали, что авария произошла из-за превышения скорости поезда при входе в поворот. Однако присяжные в конечном итоге оправдали менеджера аттракциона по обвинению в убийстве после того, как определили, что авария была «неизбежной».

3: Повелитель разума, Страна фантазий, 1 986

Mindbender не проезжал без происшествий после трагедии 1986 года.
Mindbender не проезжал без происшествий после трагедии 1986 года.
ЭНДРЮ БЭЙН / LONELY PLANET IMAGES / GETTY IMAGES

Авария в Mindbender 1986 года — единственная катастрофа в списке, которая произошла в помещении, но это не делает ее менее трагичной. Поездка, которая считается самой большой крытой горкой с тремя петлями, имеет стальную конструкцию и поезд из четырех вагонов. Это была главная достопримечательность парка развлечений Fantasyland торгового центра West Edmonton [источник: Франклин].

Это было 14 июня 1986 года, всего через день после того, как инспектор по безопасности провинции Альберта объявил поездку безопасной. Поезд скользил вокруг поворота со скоростью 60 миль в час (96,5 км в час), набирая скорость на первом из трех циклов. Однако до того, как он добрался туда, задняя машина начала «рыбий хвост». Он прошел первые две петли, но сошел с рельсов, когда приблизился к третьей петле, остановился наверху и соскользнул назад в бетонную колонну. Трое гонщиков погибли и по меньшей мере 15 получили ранения, один серьезно [источник: UPI].

Следователи установили, что причиной аварии стали недостающие болты в колесном узле. Впоследствии аттракцион был закрыт на несколько месяцев, пока операторы улучшали безопасность автомобилей, включая установку механизмов предотвращения отката, ремней безопасности и подголовников. Кроме того, количество мест в вагоне было уменьшено с 16 до 12, а количество вагонов в поезде уменьшено с четырех до трех. С тех пор название парка развлечений изменилось с Fantasyland на Galaxyland, и Mindbender, к счастью, обошелся без происшествий [источник: Франклин].

2. Большая Медведица, Круг Парк, 1930 г.

Krug Park теперь известен как Gallagher Park, и в нем больше нет американских горок.
Krug Park теперь известен как Gallagher Park, и в нем больше нет американских горок.
ДЭЙВО/ISTOCK/THINKSTOCK

Местный пивной магнат Фредерик Круг был владельцем и тезкой Омахи, парка Круг в Небраске, но алкоголь не был задействован, когда поезд Большой Медведицы сошел с рельсов 24 июля 1930 года. Вместо этого именно механическая неисправность привела к самой смертоносной аварии на американских горках в Соединенных Штатах. История штатов.

Четыре вагона поезда были сильно загружены, когда они покинули зону посадки и направились вверх по первому склону. По версии следствия, именно тогда часть тормозной системы оторвалась и заклинило колеса одной из машин. Он перепрыгнул через рельсы, пробив ограждение, прежде чем рухнуть на землю с высоты 35 футов (10,7 метра). К сожалению, подъемная цепь каботажного судна продолжала работать, столкнув три других автомобиля с края вместе с первым. Многие пассажиры оказались зажатыми под сбежавшим поездом, в результате чего четыре человека погибли и 19 получили ранения [источник: Associated Press].

После стихийного бедствия бизнес пришел в упадок, в результате чего парк Круг был закрыт к 1940 году. В 1945 году заинтересованные граждане начали кампанию по сбору средств для покупки земли и повторного открытия ее в качестве городского парка, что они и сделали в 1955 году. Место, ныне известное как парк Галлахер, может похвастаться плавательный бассейн и бейсбольное поле — никаких американских горок в поле зрения [источник: Horan].

1. Большая Медведица, Баттерси-Парк, 1972 год.

Большая Медведица уже испытала множество проблем, приведших к аварии 1972 года.
Большая Медведица уже испытала множество проблем, приведших к аварии 1972 года.
ЭНДРЮ БЭЙН / LONELY PLANET IMAGES / GETTY IMAGES

В 1972 году парк Баттерси в Лондоне, Англия, стал ареной того, что многие считают самой страшной катастрофой на американских горках в истории. Речь шла о аттракционе «Большая Медведица», деревянных американских горках с тремя автомобилями, построенных в 1951 году в качестве главной достопримечательности новой Ярмарки развлечений в парке. Он был очень популярен, сравним с сегодняшним культовым «Лондонским глазом».

У каботажного судна проблемы возникли с самого начала. В мае 1951 года пустой вагон сошел с рельсов и опрокинул защитное ограждение, в результате чего пассажиры в других вагонах оказались на мели. Катастрофа снова случилась в 1968 году, когда в другой аварии женщина сломала руку.

Но, безусловно, самая страшная авария на Большой Медведице произошла ближе к вечеру 30 мая 1972 года. Именно тогда 31 человек поднялся на борт каботажного судна, чтобы несколько минут душераздирающего веселья. Вместо этого волнение сменилось ужасом, когда цепь подъемника преждевременно разорвалась на вершине первого уклона, и машины рухнули назад вниз по склону и в поворот. Поезд сошел с рельсов, в результате чего пятеро детей погибли и 13 получили ранения [источник: Браун].

После аварии управляющему парком и инженеру каботажного судна были предъявлены обвинения в непредумышленном убийстве, хотя в суде они были оправданы. Но авария стала началом конца для каботажного судна и парка. Большая Медведица была закрыта и снесена вскоре после трагедии, а Fun Fair закрылась в 1974 году.

Ниже Вы можете высказаться по теме или оставить свои вопросы - узнайте больше информации!
Дизайнер Исаак Мизрахи объясняет, как изобретение пуговицы изменило моду к лучшему

Дизайнер Исаак Мизрахи объясняет, как изобретение пуговицы изменило моду к лучшему
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Удивительно забавный и талантливый дизайнер одежды Исаак Мизрахи объяснил, как изобретение пуговицы измен...
Самоучка
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
6 вещей, которые вы могли не знать о григорианском календаре

6 вещей, которые вы могли не знать о григорианском календаре
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Исследуйте историю григорианского календаря, который Великобритания и ее колонии приняли 260 лет назад.1. Первоначальной...
Самоучка
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
20+ лучших киберпанк-шрифтов 2022 года

20+ лучших киберпанк-шрифтов 2022 года
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Увлечение антиутопическим будущим, в котором миром правит искусственный интеллект и человекоподобные роботы, уходит корн...
Даккар
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Как пользоваться экстрактором Сокслета?

Как пользоваться экстрактором Сокслета?
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Вопрос 1. - Как долго извлекатьОтвет на этот вопрос будет несколько длиннее с вашей любезной ремиссией. Вы можете с...
Домашний винокур
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
person Опубликовал(а): Логоваз Иванович
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Оцените статью:
person group filter_1
Ширина охвата темы
0
0
0
Глубина
0
0
0
Оценка автору
0
0
0

Чтобы увидеть комментарии, или написать свой, авторизуйтесь.

ВНИМАНИЕ: факты и мнения, высказанные в этой статье, являются личным мнением автора. BeText.ru не несет никакой ответственности за точность, полноту, пригодность или достоверность любой информации в этой статье.