Теперь ясно, что пандемия не останется позади в ближайшее время. Варианты пандемии и скептицизм по поводу вакцины сделали потенциал коллективного иммунитета (требующего очень высокого уровня вакцинации во всем мире) труднодостижимым, если не невозможным. Это означает, что нам, вероятно, придется жить с COVID в обозримом будущем и постоянно адаптироваться к его воздействию на наш образ жизни. 

В прибрежном поселке во Флориде федеральное правительство создало район экономических возможностей, но перед местным руководством стоит задача, как использовать эту возможность для стимулирования роста. Генслер, работая с ведущим учреждением в этом районе, создает сеть аффинити-хабов в центре города на основе жилья для работников творческой и технологической индустрии с плотными районными кластерами и якорными видами использования, которые способствуют высокому качеству жизни для привлечения лучших и лучших. самый яркий. Новые области деятельности в районах включают развлечения, совместную работу, покупки и обучение, которые оживляют район. Разнообразные варианты жилья интегрированы, связаны общей сетью активных и пассивных открытых пространств, программами событий и разнообразными улицами, которые подходят для различных скоростей и типов движения.

Расширение транзитного перевала Сепульведа станет революционным усилием для города Лос-Анджелес, открыв всю долину Сан-Фернандо для железной дороги с множеством станций и удобств на всей территории. Генслер возглавляет эту работу, планируя и проектируя станции по всему коридору. Проект освободит Долину от зависимости от автомобилей за счет добавления надземного железнодорожного коридора вдоль автострады 405, одной из  самых загруженных  автомобильным движением в стране. Преимущества обеспечат более широкий выбор мобильности, лучшее качество воздуха, более быстрое время в пути, больше инвестиций и более здоровые сообщества.  

Транспортные агентства становятся умнее о том, как устроены станции и сети. Gensler разрабатывает серию обновлений станций, которые привлекут следующее поколение пользователей общественного транспорта. Новые материалы для стен, полов и потолков лучше выглядят и изнашиваются при меньшем уходе. Такие инновации, как приподнятые полосы на полу, делают навигацию по станциям более четкой и интуитивно понятной. Добавление окружающего света и добавление цветовых акцентов поднимает настроение ранее темных и грязных станций. Вывески стали проще и удобнее для чтения, а данные отображаются в режиме реального времени на сенсорных экранах. Мебель изготавливается из материалов, которые легче чистить, они более удобны и надежны. Наконец, искусственный интеллект используется для управления заторами, удовлетворения спроса и информирования клиентов. Все вместе эти функции сделают общественный транспорт более жизнеспособным в качестве альтернативы мобильности в будущем.

Поскольку, по прогнозам, к 2030 году электромобили будут составлять более половины всех транспортных средств , заправочные станции претерпевают фундаментальные изменения в том, как они функционируют и предоставляют услуги. Если зарядка является преимуществом, какие еще услуги могут предоставлять станции, чтобы сделать их коммерчески жизнеспособными? Похоже, что  постоянное расширение   работы из дома может как сократить километраж, так и повысить ценность мест, которые предоставляют ключевые услуги, ориентированные на сообщество. Gensler ведет интересную работу по разработке электрической зарядной станции будущего, объединяя рабочие места, рестораны быстрого обслуживания премиум-класса, оздоровительные предложения, шкафчики в стиле Amazon и доставку личных покупок в ваш автомобиль.

Тенденция 3: создание мест на основе данных

Поскольку горожане проводят все больше времени рядом с домом, возрастает роль  общественных пространств по соседству . меняется. Прогрессивные города предоставляют местным группам возможность совместно создавать и управлять своими общественными пространствами с помощью новых программ, конструктивных особенностей и удобств, которые создают энергию сообщества и улучшают качество жизни на местном уровне. Частично это достигается путем анализа данных, показывающих предпочтения пользователей, что помогает найти правильное проектное решение, а также помогает убедить лиц, принимающих решения, в том, что они находятся на правильном пути с предлагаемыми изменениями. Джордан Кесслер, ведущий специалист по городскому дизайну в Gensler, отмечает: «Слишком широкие улицы и недостаточно используемые участки могут реагировать на новое поведение пользователей и генерировать значительный экономический и культурный капитал… Преобразование этих пространств может активизировать сообщества, улучшить самочувствие и укрепить местную устойчивость».

Примеры:

В Голливуде Аллея славы давно страдает от запущенности и отсутствия инвестиций. Тесно сотрудничая с членом местного городского совета и обществом в целом в сотнях информационно-просветительских мероприятий и мозговых штурмов, Генслер разработал захватывающее преобразование улицы на двухмильном участке в центре города, добавив целых 65%. больше места на тротуаре, до 600 новых уличных деревьев, пять новых мест для проведения мероприятий (до двух акров дополнительного открытого пространства), улучшенные автобусные остановки и улучшения перекрестков, новые велосипедные дорожки, места для сидения и многое другое. Трагедия Джорджа Флойда также оказала значительное влияние на дизайн, информируя о типах запланированных мероприятий, а также о дизайне общественных мест с целью улучшения удобств и местного жилья для жителей.

В Сан-Педро, штат Калифорния, Генслер руководит реконструкцией городской площади, чтобы удовлетворить потребности окружающего сообщества. Используя информационно-разъяснительную работу для информирования процесса проектирования, было обнаружено, что площадь должна стать якорем сообщества посредством программирования мероприятий с разнообразными рыночными/продуктовыми, культурными, праздничными, художественными и культурными мероприятиями. Пассивные пространства также были в приоритете, в том числе конструкции с сидячими местами и ступенчатые плантаторы, которые создают более интимные «комнаты» для небольших групп. В настоящее время проект находится на стадии разработки проектной документации, и его строительство планируется начать в начале следующего года.

Заключение

В эпоху дефицита города ведут войну за таланты; победят те, кто сможет создать самую сильную и страстную привязанность к гражданской жизни. Пандемия ускорила необходимость сосредоточить государственные инвестиции гораздо более гибко и целенаправленно.

•  Использование городских ресурсов для укрепления районов, близких к родственным, является разумной стратегией, потому что это укрепит чувство гордости сообщества и защитит местные рабочие места.
•  Поскольку люди остаются ближе к дому, улицы и пустыри необходимо будет уменьшить для автомобилей и расширить для других целей и режимов. Основные перекрестки должны быть переосмыслены как гибридные пространства человеческого масштаба.  
•  Как только люди осознают, что им нужно больше дел ближе к дому, они увидят, что общественные места в нашем районе неадекватны. Высокопроизводительные общественные пространства объединяют элементы, которые нужны сообществу на основе данных.    

Города будут все больше нуждаться в помощи в стратегическом содействии, защите и интеграции общественного вклада, что приведет к лучшим, более целенаправленным, более ориентированным на сообщества дизайнерским решениям. Планировщики и стратеги будут играть ключевую роль в этом сдвиге.

Нейт Черри — директор по планированию группы Gensler по планированию и городскому дизайну в Лос-Анджелесе. Gensler — глобальная архитектурная, дизайнерская и планировочная фирма.

https://kinder.rice.edu - Источник