Стройка/Электрическая строительная техника: будущее тяжелой техники

Электрическая строительная техника: будущее тяжелой техники

Стремясь сделать строительство более экологичным, производители тяжелой техники выпускают полностью электрические версии традиционных строительных машин. Стремление к более устойчивым методам строительства усилилось в последние годы, и тяжелая электрическая техника теперь пополняет ряды электромобилей и общественного транспорта в качестве экологически чистой альтернативы.

Электрическое строительное оборудование не является новой концепцией. Гибридные электрические машины доступны уже много лет, а полностью электрические модели экскаваторов, погрузчиков, вилочных погрузчиков и другой тяжелой техники в настоящее время можно арендовать или купить по всему миру. Читайте дальше, чтобы узнать больше о преимуществах электрического строительного оборудования и типах машин, создающих волны в отрасли.

Полностью электрический против дизельного

Если вы когда-либо проходили мимо активной строительной площадки, то наверняка видели, что большая часть тяжелой техники работала на дизельном топливе. В то время как строительная техника с дизельным двигателем по-прежнему доминирует в США, полностью электрические модели становятся более заметными, чем вы думаете, и они, как правило, сливаются с ней.

Что касается общей производительности, полностью электрическое оборудование почти идентично дизельному аналогу. Volvo CE, например, сообщила, что технические характеристики ее электрического экскаватора и колесного погрузчика такие же, как у их дизельных версий. Единственные отличия заключаются в незначительно более высоком эксплуатационном весе и небольшом увеличении длительной мощности двигателя для их электрического оборудования.

Самые большие различия между электрическим и дизельным оборудованием можно найти под капотом. Вместо дизельного двигателя и охлаждающего вентилятора электрооборудование содержит перезаряжаемые литий-ионные аккумуляторные батареи. Некоторому электрическому оборудованию также не хватает традиционных гидравлических систем, которые есть в их дизельных аналогах. Например, в электрическом экскаваторе Volvo CE ECR25 для привода стрелы используются электромеханические линейные приводы, а не гидравлика.

Гибридное электрооборудование: как это работает?

Гибридное электрооборудование сочетает в себе удельную мощность дизельного двигателя с возможностями аккумулятора по сокращению выбросов. Он оснащен дизельным двигателем меньшего размера, а также аккумуляторной батареей и электродвигателем, что делает его идеальным как для высокоинтенсивных работ, так и для мест, где требуется низкий уровень выбросов.

Гибридные приводы по-прежнему сжигают дизельное топливо, но они могут восстанавливать и повторно использовать энергию, которая в противном случае была бы потрачена впустую в виде тепла. Это позволяет использовать меньшую систему охлаждения и делает машину более эффективной. Фактически, гибридный 20-тонный погрузчик Volvo CE LX1 на 50 % эффективнее обычного дизельного погрузчика грузоподъемностью 25 тонн.

3 основных преимущества перехода на электричество

Переход на полностью электрическое оборудование выгоден строительным компаниям и окружающей среде во многих отношениях. В тройку основных преимуществ электрических машин входят:

Снижение выбросов углерода

Поскольку электрическое строительное оборудование не работает на бензине или дизельном топливе, оно обеспечивает нулевые выбросы углерода и продвигает устойчивые методы строительства. Это очень необходимое преимущество — в настоящее время на строительную отрасль приходится около 39% мировых выбросов CO2 , связанных с энергетикой, и она, как известно, медленно внедряет более экологичные технологии.

Полностью электрическое оборудование использует литий-ионные батареи, что эффективно устраняет необходимость в ископаемом топливе. Эти машины с аккумуляторным питанием являются обязательными для компаний, работающих в зонах с ограниченными выбросами, где запрещено использование машин с дизельным двигателем.

Меньше шумового загрязнения

Шумовое загрязнение является широко распространенной проблемой в строительной отрасли. Громкая техника не только создает нежелательный шум для тех, кто живет и работает рядом со строительными площадками, но и подвергает опасности здоровье строителей, которые регулярно подвергаются его воздействию. Воздействие постоянного шума более 85 дБ в течение более восьми часов может быть опасным, и наибольшему риску подвергаются строители.

К счастью, электрическая строительная техника намного тише, чем традиционные машины, работающие на дизельном топливе. Поскольку в электрооборудовании отсутствует дизельный двигатель и охлаждающий вентилятор, оно работает с меньшим уровнем шума и вибрации. Это делает работу машин более безопасной, а строители менее утомленными в конце рабочего дня.

Низкие затраты на проект

Дополнительным преимуществом электрического строительного оборудования является снижение долгосрочных затрат строительных компаний. Полностью электрическое оборудование не только исключает затраты на топливо, но и снижает общие эксплуатационные расходы благодаря меньшему времени работы двигателя. При использовании оборудования с дизельным двигателем накапливается много времени работы двигателя, пока машина простаивает. С другой стороны, электрическое оборудование отключается, как только оператор останавливает машину, и дополнительное время работы не накапливается.

Электрическое строительное оборудование также требует меньших затрат на техническое обслуживание. Литий-ионные аккумуляторы и электродвигатели практически не требуют технического обслуживания, а электрические машины обычно состоят из гораздо меньшего количества деталей, чем дизельные модели. Это сокращает как общее время, затрачиваемое на техническое обслуживание, так и стоимость замены отдельных деталей.

Примеры электрического строительного оборудования

Строительная отрасль часто медленно внедряет новые технологии, поэтому не все машины в настоящее время имеют на рынке электрические модели. Однако производители оборудования постепенно выпускают новые модели по мере развития технологий. Типы электрооборудования, доступные в настоящее время для аренды, покупки или предварительного заказа, включают:

Экскаваторы

Электрические экскаваторы были одними из первых полностью электрических машин, дебютировавших на публике. В 2017 году Volvo CE представила свой прототип компактного электрического экскаватора EX02 на саммите Volvo Group Innovation Summit. EX02 производил нулевые выбросы и содержал две литий-ионные батареи вместо традиционного двигателя внутреннего сгорания. Аккумуляторы насчитывали 38 кВтч, обеспечивая машине достаточно энергии, чтобы копать в течение восьми часов без подзарядки.

Хотя модель EX02 была всего лишь прототипом, который так и не стал доступен для коммерческого использования, Volvo CE с тех пор представила электрический экскаватор ECR25. Эта модель в настоящее время доступна для предварительного заказа в США и Канаде, и компания планирует развернуть первые поставки в июне 2022 года.

Такие компании, как Caterpillar, Bobcat, Doosan, Hyundai CE и JCB, в последние годы также представили электрические экскаваторы, и эта тенденция, вероятно, сохранится по мере роста спроса на полностью электрическую тяжелую технику.

Колесные погрузчики

Поскольку колесные погрузчики бывают разных размеров и стилей и используются на большинстве строительных площадок, производители оборудования быстро разработали полностью электрические модели. Volvo CE добавила компактный колесный погрузчик L25 Electric в свою полностью электрическую линейку, а такие компании, как Wacker Neuson и Schäffer, за последние пять лет представили свои собственные модели.

Schäffer 24E, рекламируемый как первый в мире электрический колесный погрузчик с использованием литий-ионной технологии, питается от двух литий-ионных аккумуляторов и содержит два гидравлических двигателя. Машина небольшая и тихая, что делает ее идеальной для работ по техническому обслуживанию в чувствительных к шуму жилых районах. Его легкая конструкция позволяет легко загружать его на автомобильный прицеп и легко перевозить между строительными площадками.

Самосвалы и карьерные самосвалы

Самый большой электромобиль в мире — 45-тонный карьерный самосвал, разработанный немецким производителем Kuhn Schweiz. Этот полностью электрический грузовик, официально названный Elektro Dumper, используется для перевозки мергеля, и его никогда не нужно перезаряжать благодаря рекуперативной тормозной системе. Когда грузовик спускается с холма, тормозная система улавливает энергию, созданную при движении вниз по склону, и сохраняет ее в аккумуляторной батарее грузовика мощностью 600 кВт в час.

В то время как Elektro Dumper в настоящее время является единственной в своем роде машиной, другие производители оборудования выпустили свои версии электрического карьерного самосвала. Например, «Эпирок» предлагает карьерный самосвал с аккумуляторным питанием, предназначенный для подземных работ.

Вилочные погрузчики

Поскольку вилочные погрузчики меньше, чем другие виды тяжелой техники, производители сталкивались с меньшими препятствиями при создании полностью электрических моделей. В настоящее время Toyota предлагает пять электрических моделей, а Cat недавно добавила в свою продуктовую линейку четыре электрических вилочных погрузчика.

Рынок постепенно становится все более конкурентоспособным для производителей электрических вилочных погрузчиков, поскольку на рынок выходит все больше продуктов. Стремясь оставаться впереди конкурентов, компания Cat оборудовала свою линейку электрических погрузчиков встроенными напоминаниями о необходимости обслуживания, системой мониторинга на ходу и технологией самодиагностики. Greenland Technologies также недавно запустила новую линейку электрических литиевых вилочных погрузчиков, поставки для покупателей из Северной Америки начнутся в сентябре 2021 года.

Будущее полностью электрическое

Электрическое строительное оборудование все еще находится в зачаточном состоянии в США, но это, вероятно, изменится в течение следующих нескольких десятилетий. В 2004 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) выпустило заключительный этап Уровня 4 своего подхода к сокращению выбросов углерода, ограничивая новые дизельные двигатели почти нулевым уровнем выбросов оксидов азота и твердых частиц. Это привело к всплеску нового гибридного оборудования, которое сократило выбросы, но при этом обеспечило такую ​​​​же производительность, как и предыдущие модели.

Хотя EPA в настоящее время не планирует выпускать больше ступеней, Европейский Союз в 2016 году продвинулся вперед со стандартами выбросов внедорожных автомобилей Stage V, чтобы еще больше ограничить выбросы твердых частиц. Эти изменения могут привести к будущим ограничениям, и многие производители оборудования работают над тем, чтобы оставаться впереди.

Полностью электрическое будущее для строительной отрасли может показаться нереальным, но оно не совсем недостижимо. Автомобильная промышленность, например, уже настаивает на переходе на электромобили. Норвегия, Дания, Исландия и другие страны ЕС объявили о планах запретить продажу автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем уже к 2025 году, и все больше стран следуют их примеру.

Полностью электрическая строительная техника уже доказала, что она может не отставать от машин с дизельным двигателем при одновременном снижении затрат и выбросов. В следующий раз, когда вам понадобится арендовать вилочный погрузчик , колесный погрузчик или другую строительную технику, рассмотрите возможность выбора гибридной или электрической модели. Это снизит затраты на ваш проект и поможет привести строительную отрасль к более спокойному и экологичному будущему.



Ниже Вы можете высказаться по теме или оставить свои вопросы - узнайте больше информации!
Выращивание ревеня, полезные свойства.

Выращивание ревеня, полезные свойства.
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Многолетние травы с утолщённым коротким корневищем. Листья ланцетные или продолговато-ланцетные, цельнокрайние или с 1-2...
Собака-улыбака
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Как построить теплицу

Как построить теплицу
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Все больше и больше людей в Соединенных Штатах выращивают свежие продукты на своих огородах. Движение Слоу Фуд...
Домашний винокур
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Каково будущее модульных систем электропроводки?

Каково будущее модульных систем электропроводки?
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Нет никаких сомнений в том, что системы электропроводки играют очень важную роль в общем благополучии дома.Мы должны вид...
Электроshok
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
person Опубликовал(а): Электроshok
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Оцените статью:
person group filter_1
Ширина охвата темы
0
0
0
Глубина
0
0
0
Оценка автору
0
0
0

Чтобы увидеть комментарии, или написать свой, авторизуйтесь.

ВНИМАНИЕ: факты и мнения, высказанные в этой статье, являются личным мнением автора. BeText.ru не несет никакой ответственности за точность, полноту, пригодность или достоверность любой информации в этой статье.