Разное/Корпоративы/Корпоративная парковка и проблемы с ней связанные

Корпоративная парковка и проблемы с ней связанные

Стивен Джонс

Возможно, в последнее время вы не особо задумывались об офисной автостоянке. Действительно, когда вы думаете об этом, это может быть просто прямоугольный участок асфальта, который портит вам вид. Но если вы не будете осторожны, это может быстро стать полем битвы для недовольных сотрудников.

Поскольку работникам настоятельно рекомендуется избегать использования общественного транспорта в соответствии с принципами социального дистанцирования, вполне вероятно, что в ближайшие месяцы спрос на парковку на территории будет выше, чем обычно.

По закону компании не обязаны предоставлять парковку для сотрудников, но это может иметь значительные преимущества как для благополучия, так и для удержания сотрудников. Однако, если политика считается несправедливой, последствия для корпоративной культуры могут быть серьезными, как недавно стало известно Management Today.

Исполнительная команда поставщика краткосрочных кредитов столкнулась с проблемой первого мира. Это было до COVID-19, и фирма быстро росла. Вскоре количество сотрудников колл-центра и офиса намного превысило количество доступных парковочных мест.

Команда HR придумала то, что они считали новым и справедливым решением. Теперь сотрудники будут ранжироваться в порядке расстояния, которое им нужно, чтобы добраться до работы. Тем, кто жил дальше всех, отдавалось предпочтение. Менеджерам автоматически предоставлялось парковочное место, независимо от того, на каком расстоянии они проживали от офиса.

Это неоднократно приводило к тому, что у сотрудников, которые въезжали в офис в течение двух или трех лет, аннулировались разрешения, поскольку некоторые из новичков жили дальше.

Высшее руководство предложило пострадавшим сотрудникам спросить владельцев некоторых близлежащих домов, могут ли они арендовать парковочное место (которое компания не возместит) или автобус, который в некоторых случаях удвоит или даже утроит их время в пути.

Неизбежное разочарование привело к растущему недовольству и отсутствию участия среди затронутых сотрудников, в результате чего некоторые из них уволились.

«Парковка может вызывать такие же эмоции, как пенсии и зарплата», — говорит Ян Гудвин, основатель The Parking Consultancy . «Ограничить чью-то личную мобильность, лишив разрешения, — все равно, что отрубить руку».

Парковка только для директора может быть особенно проблематичной, и Майк Лог из Dreams не упустил из виду, когда он присоединился к розничному продавцу кроватей в качестве генерального директора в 2013 году, когда ему поручили перевернуть борющуюся с трудностями фирму.

«Персонал привык не видеть команду высшего руководства, и в результате возник настоящий разрыв. Чтобы быстро восстановить связь, я удалил парковку только для директоров», — сказал Лог в интервью Management Today в 2018 году .

«Почему сотрудники, которые приезжают в 7 утра, должны парковаться на улице, потому что места должны оставаться свободными для директора, который появляется в полдень? Это просто неприемлемо и создает совершенно неверный посыл».

Гудвин соглашается с тем, что отдавать приоритет парковке на основе стажа работы, стажа работы или даже расстояния — «вероятно, не лучший подход». По его словам, более справедливым решением является система начисления баллов, учитывающая индивидуальные обязанности по уходу, график смен, состояние здоровья и доступ к общественному транспорту.

«Это хорошее упражнение по связям с общественностью, показывающее, что вы принимаете во внимание индивидуальные обстоятельства каждого», — говорит Гудвин. Фирмы могут даже попытаться создать свои собственные решения, если офис находится в особенно труднодоступном месте, например, организовать маршрутное автобусное сообщение или разработать устойчивые планы поездок, продвигающие велосипеды и совместное использование автомобилей (хотя последнее не рекомендуется в соответствии с текущими правительственными рекомендациями по социальному дистанцированию). ).

Офисная автостоянка явно важнее, чем мы думали, и это показывает, как наши ответы на, казалось бы, приземленные проблемы могут посылать сигналы о корпоративной культуре и даже формировать ее. И даже не заставляйте нас начинать с велосипедных стоек.

Изображение предоставлено: Мэтью Хорвуд / автор Getty Images.


Ниже Вы можете высказаться по теме или оставить свои вопросы - узнайте больше информации!
Этикет вождения и культура водителей

Этикет вождения и культура водителей
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Чтобы быть по-настоящему безопасным во время вождения, вам придется научиться делить дорогу с другими. Следуйте этим общ...
Ацкий Змий
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Миллениалы, автомобильная культура и автомобильная промышленность

Миллениалы, автомобильная культура и автомобильная промышленность
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Уничтожаем ли мы два самых любимых института Америки?Как миллениалы, мы несем досадное клеймо ленивых, самодовольных и о...
Логоваз Иванович
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Парковка вашего автомобиля

Парковка вашего автомобиля
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Парковка автомобиля - это повседневное событие. Люди едут на работу, поэтому они должны припарковать свою машину. Люди е...
Логоваз Иванович
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Автостоянка: Покупатель потратит шесть лет, чтобы приезжая снова и снова - встать на каждое место на парковке у супермаркета

Автостоянка: Покупатель потратит шесть лет, чтобы приезжая снова и снова - встать на каждое место на парковке у супермаркета
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Против мнения
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю

Мужчина из юго-восточного Лондона сделал свой еженедельный магазин в супермаркете "менее обыденным", припарковавшись каж...
Логоваз Иванович
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
person Опубликовал(а): Логоваз Иванович
Против аккаунта
Не нравится
Нейтрально
Нравится
Поддерживаю
Оцените статью:
person group filter_1
Ширина охвата темы
0
0
0
Глубина
0
0
0
Оценка автору
0
0
0

Чтобы увидеть комментарии, или написать свой, авторизуйтесь.

ВНИМАНИЕ: факты и мнения, высказанные в этой статье, являются личным мнением автора. BeText.ru не несет никакой ответственности за точность, полноту, пригодность или достоверность любой информации в этой статье.